Visel Iron Horse? Potom by ste mali premýšľať o tom, nosiť okuliare. Tí, ktorí dobre vidieť počas dňa a noci, len pár slnko. A ak nedokonalé vízie, bude musieť vybrať optiku pre jeho nápravu

Náš expert - Výskumný pracovník, Laboratórium oftalmoergonomiki a optomerii MRI GB Helmholtz, PhD Nina Kushnarev ,

Technická inšpekcia z vašich vodičov je povinný vykonávať každý rok, a kontrolovať ich vlastný názor by malo byť vykonané najmenej. Po dlhej a monotónna kmeňa na oči, ktorou je hnacia zariadenie nemôže najlepší spôsob, ako sa odráža na stave vizuálneho zariadenia, a niekedy sa stáva veľmi rýchlo.

Optika na očiach, ale nie do oka

Netreba dodávať, že na "ostré oko" pre vodiča - prvá vec ?! Je zrejmé! Určite nie! Porozprávajte sa s oftalmológov a vstávali vlasy na hlave. Ukázalo sa, že väčšina z nich hľadajú motoristi majú iste nedokonalý zrak, a nemyslí, že je potrebné nosiť okuliare. Vidiaci vodiči nejako upraviť, prispôsobiť, a cíti veľmi istý za volantom, ignoruje skutočnosť, že majú problémy so zrakom. Ale táto dôvera je klamlivé, a to môže byť drahé zaplatiť. Môžete napríklad choroby, ako je degenerácia sietnice, poškodenie optického nervu a, samozrejme, refrakčné chyby (aj malé) viesť k zhoršeniu schopnosti rozlišovať predmety na boku. Čo môže spôsobiť periférne videnie na bicykli, je všetko jasné bez slov.

Pre vodičov tiež kritický kontrastné citlivosť oka, ktorý umožňuje rozlíšiť medzi nízkym kontrastom obrazu (napr chodci v noci), právo stanoviť vzájomný rýchlosť všetkých účastníkov cestnej premávky, a tak ďalej .. Mnohé z nich majú problémy jazdy za súmraku, v hmle. Všetky tieto problémy môžu byť vyriešené správne okuliare alebo kontaktné šošovky.

Okuliare alebo kontaktné šošovky?

Kontaktné šošovky pohodlnejšie. Dávajú menšie skreslenie než bodov (najmä vo vysokých dioptrií). Preto je krátkozraká ľudia sú výhodné. Okrem toho, akékoľvek limitné periférne videnie okuliarov, pretože poskytujú najväčšie korekcia iba v prípade, že osoba sa pozerá priamo vpred, nie do strany. Ďalšia výhoda kontaktných šošoviek - je, že sú vždy v správnej polohe, a je niekedy nutné korigovať bodov, ktoré môžu rozptýliť vodiča na nanajvýš nevhodnú chvíľu. A v prípade rizika zranenia zraniť ľudské oči s objektívmi, mimochodom, je tiež nižšia ako "štyroch očí".

Avšak, kontaktné šošovky a tam sú nevýhody .  V prvom rade - to je vyššia cena a zložitejšie starostlivosti (výnimka - na jednodňové šošovky, ktoré nemôžu byť opakovaný) .  Okrem toho, keď sa korekcia videnie bezkontaktné (s okuliarmi) nedochádza k žiadnej interakcii šošovky s rohovkou, čo je obzvlášť dôležité pre osoby so syndrómom suchého oka, v ktorom je nosenie šošoviek môže spôsobiť nepohodlie .  Okrem toho je možné, aby kontaktné šošovky v priebehu choroby (vrátane banálne a nádchy), rovnako ako v spojiviek, keratitída, a dokonca aj keď sa vezme perorálnu antikoncepciu .  Ďalšie malé, ale významné nevýhoda - jasné krásneho dňa kontaktné šošovky (aj vybavené UV filtrom), stále nemôže nahradiť slnečné okuliare .  Skutočnosť, že šošovka môže byť chránená pred škodlivými účinkami Slnka (vrátane periférnej a odrazeného od) je iba vnútorná časť oka .  Zároveň očná buľva do oka a okolitej kože nie je chránený .  To je dôvod, prečo, keď sa musí nosiť kontaktné šošovky a motoristi používať slnečné okuliare .

Ak okuliare, aké?

Uzavreté lekár , V žiadnom prípade nie je možné túto voľbu pre seba. Je to - je to oftalmológ, čo iste by sa mal usilovať o získanie práv v budúcich mesiacov po začatí konania. A potom - pravidelne, nie menej ako raz za rok.

Pri maximálnej korekcia , V bežnom živote, môžu ľudia so zrakovým postihnutím nemôžeme dovoliť nosiť okuliare vôbec, alebo nosiť šošovky slabší, než je požadované, ale vo vnútri vozidla je potrebné také "okulár", v ktorom sa bude vízia optimálna.

Dobre padnúci , Vodič nemusí byť trvale alebo čas od času na nápravu zhromažďujú na okuliare - rozptýlenie od cesty a zhoršuje videnie. Preto by ste si mali vybrať rám s kvalitou sedielka a vhodnej veľkosti. Rovnako dôležitá je konštrukcia ráfika - strmeň by mali byť tenké, aby nedochádzalo k interferencii s revíziou.

Z odolného materiálu , Pre vodičov odporúčané polyméru šošovky (plast, sklolaminát), pretože je ľahší a beaty (väčšina pevných materiálov - polykarbonátové a rôzne kompozitné materiály: trayveks et al.). Hoci polymérne šošovka môže zmeniť jeho vlastnosti v priebehu času, optické vlastnosti nie sú horšie ako šošovky zo skla, ktoré sú zakázané pre použitie ovládača. Avšak, tam sú výnimky: Použitie špeciálnej technológie umožňuje vyrábať sklenené objektívy, ktoré sú lámanie pri náraze, nie rozpadať na malé kúsky.

Clear , Akékoľvek farebné šošovky omešká viac svetla. Z tohto dôvodu, v ideálnom prípade, by mal byť transparentný skla. Je potrebné pripomenúť, že podľa medzinárodného štandardu ISO 14889 pre objektív hnacie vozidlo s priepustnosťou svetla aspoň 75% v noci nie je povolené, bez ohľadu na ich farbu.

Obrancovia a spasiteľa

Dnes si môžete kúpiť okuliare pre vodičov so špeciálnou povrchovou úpravou, ktoré majú rôzne ochranné vlastnosti.

Antireflexná vrstva , Takéto sklo je odovzdaný viac svetla a pomôže vaše oči oveľa rýchlejšie zotaviť z oslňujúceho svetla predných svetlometov do iných áut. Z tohto dôvodu, v podmienkach zníženej viditeľnosti na ceste, sa môže výrazne zlepšiť kvalitu videnia. Obvykle sú tieto povlaky sa aplikujú na jednom alebo oboch povrchoch okuliarových šošoviek. Je však potrebné tieto okuliare len pre ľudí s víziou problémom. Tí, ktorí vidia dobre, nie je potrebné nosiť okuliarové šošovky bez dioptrií s antireflexnou vrstvou, ako každý objektív znižuje priepustnosť svetla.

Polarizačné šošovky , Účinne chráni pred oslepujúcim slnkom, a od odrazeného svetla. Polarizačné filtre sú používané na okuliare s dioptrií a konvenčné ochranu proti slnečnému žiareniu, ktoré sú dobrý deň, ale úplne neprijateľné pre jazdu v noci alebo za nízke hladiny osvetlenia.

Fotochromické okuliare ("Chameleon") , Vyznačujúci sa tým, zmena farby v závislosti na svetlo: slnko zatmie a miestnosť spriehľadní. Použitie ich jazdu je možné, ale je potrebné pripomenúť, že značná časť ultrafialového oneskorené čelné sklo, ktoré znižuje účinnosť šošoviek protislnečnej ochrany.

Glasses- "antifary" (s žltou alebo žlto-oranžové šošovky, zdržovať modrého spektra) , Tieto okuliare sú vhodné pre jazdu v noci a za oblačného počasia, pretože zvyšuje kontrast "obrázkov." Ale čo je najdôležitejšie, čo potrebujete vedieť ovládače, posadil sa za volant v súmraku, ktorý pri jazde v noci je potrebné čo najpresnejšie korekciu. Koniec koncov, v tme, žiak expanduje, čo vedie k výraznému nárastu poruchy zraku a vízie (najmä kontrastné citlivosť) sa stane ešte horšie.

  Zdroj

Priemysel Novinky

Späť na úvod