Mnoho majiteľov bicyklov tento víkend robil ich prvá jazda na bicykli po dlhej zime.
A tí, ktorí ešte nemajú dvojkolesové priateľa, hrozne žiarlivý na nich, a to, že zdalo. A sníval o všetkých vekových kategórií - deti, ich rodičov, a niekedy dokonca molodyaschiesya prarodičov. Bicykle sú stále viac populárne. Zatiaľ táto vec môže byť veľmi zradné. Takže ísť do výberu kola by mal byť veľmi zodpovedný. Zvlášť, keď to kúpil chlapec alebo jeho otec.
Z ťažkej sexizmu unisex
V mojom detstve, presne, kto prišiel k rozkvetu dobe nedostatku, bola voľba iba medzi podlahovou dvojkolesového priateľa. Chlapci kúpiť veľké mužov a dievčat - dámske cyklistické. "Primárna sexuálne charakteristiky" z mužského bol "frame" (ako z nejakého dôvodu nazýva horizontálna tyč trojuholníkového rámu), a žena - jeho absencia. Vzhľadom k vysokému rámu muži sedeli na bicykli ako kôň - hádzanie nohu "a la mawashi Geri" cez zadné sedadlo a trupu, a dievča sa hanblivo prepašovať cez pedále, pretože nie sú v rozpore s rámom. Teraz takmer všetky príbehy robia unisex. Každopádne možno rozlíšiť Žena z mužskej kole len farbou, ale toto pravidlo nemusí vždy fungovať.
Intímne téma
Ale sex hovoriť dnes stále nie je o železo priateľov a o jeho vlastníkovi. Muž a jeho veľký - veľmi intímne tému. Podstatou problému pred 13 rokmi, veľmi tvrdé, a dokonca aj čierny humor, formuloval americký urológ Irwin Goldstein: "Existujú dva druhy cyklistov - tí, ktorí sú už impotentný, a tí, kto bude viac." Samozrejme, a pred ním tam bolo niekoľko správ o podobné problémy, ale vážne študovať účinky veloseksualnye začal až po tomto vyjadrení guru moderného urológie. A vedel, čo povedal.
O rok neskôr, v experimentoch so skutočnými cyklistov, ktorí "prispôsobená" špeciálnych senzorov, nemeckí vedci z Kolín preukázali, že po troch minútach šlapania tlak "mužskosť" prudko klesla, a znížil prívod kyslíka
. Niekedy sa znížil prietok krvi je natoľko kritický, že cyklista môže určiť sám bez snímača
. Tento pocit necitlivosti vo veľmi tesnom priestore v kontakte s úzkou predná časť sedadla
. Lekári nazývajú túto oblasť hrádze, a nadmerný tlak tu môže byť veľmi nebezpečné,
. Prečo tomu tak je? "Anatómia - je to osud," - hovoril o rozdieloch v psychike mužov a žien Sigmunda Freuda
. Ale tu, to osud - darebák
. Muži v tejto oblasti prevádzkuje ciev zásobujúcich krvi do penisu a nervu, jeho regulačné
. Keď jazdec sedí na úzke sedlo, väčšina záťaže pripadá na tomto malom priestore - tepny a značne stlačená nerve
. V priebehu času, môže to skutočne spôsobiť impotencia
.
Premýšľajte o budúcnosti
Nielen, že je strata libida - sexuálnu príťažlivosť. A predsa - neplodnosť. Bola založená pred 2 rokmi, španielski vedci z University of Cordoba, uskutočnila prieskum profesionálnych športovcov v triatlone. Kto vie, jazda na bicykli vzdialenosť v tejto disciplíne je 180 km. Podľa vedcov, tí, ktorí šliapania aspoň 300 km za týždeň, je počet normálnych spermií bolo nie viac ako 4%. Muži môžu stať otcovia, počet zdravých zárodočných bunkách 15-20%. Závery vedcov sú veľmi prísne: tí, ktorí uvažujú o kariéru cyklistov, je potrebné viac premýšľať o svojom vlastnom spermií mrazu. V budúcnosti, keď je myšlienka akúkoľvek predĺženie, že sú neporušené v kryobanky, a môže byť použitý pre oplodnenie "in vitro".
Samozrejme, milenci, jazda na bicykli nie je tak veľa ako to neplodnosť je nepravdepodobné, že tvárou v tvár. Ale je potrebné sa starať o "mäkké mieste", alebo skôr na sedadle. Pred dvoma rokmi, experiment na newyorskej polície cyklistov - ukázalo sa, že je takéto rozdelenie - ukázali, že bez osobitného sedadle môže im úzka chrlič pomôcť. Policajti museli dozvedieť niečo viac, a zmeniť spôsob šliapania. Ale po šiestich mesiacoch služby, vykonanej v tak širokej a "tuporylye" sedadlom, sa ukázalo, že všetko nie je márna. Počet policajtov, ktorí zabudli necitlivosť "tam" rozrástla z 27 na 82 percent.
"Ale tie pocity nezastavil, - komentoval štúdie, profesor Goldstein, - zlepšili svoje erekcie. Zmeny sedlo zmenenou fyziológiu. To je dôležitý signál pre budúcnosť cyklistiky, čo ukazuje, že dokonca pomáha len tie zmeny, bez aktívnej liečby. " Keď štúdie skončila, 97% z policajtov rozhodli sa držať "Beznosov" sedlo.
Tak, nákup bicyklov dieťa, najprv premýšľať o dôsledkoch a sedla. To je v skutočnosti hlavná časť vonkajšieho kolesa.
Zdroj
Priemysel Novinky
Späť na úvod
